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AR86745燃油濾芯的分類(lèi)
更新時(shí)間:2022-09-29   點(diǎn)擊次數(shù):1155次

柴油濾清器的分類(lèi)

柴油濾清器又可以分為柴油水分離器,柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。由于中國(guó)柴油中的含硫量較高,在燃燒發(fā)生時(shí),甚至?xí)退磻?yīng)生成腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀,通過(guò)漏斗結(jié)構(gòu)。國(guó)三以上排放的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)水分離提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的過(guò)濾介質(zhì)。柴油精濾器是用來(lái)過(guò)濾柴油中細(xì)小的顆粒,國(guó)三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是針對(duì)3-5微米顆粒的過(guò)濾效率。

燃油濾清器性能特點(diǎn)

如果該濾清器安裝在燃油管路中,則稱(chēng)之為外部濾清器(External);反之,內(nèi)部濾清器(Internal)就是指安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護(hù)套通常被認(rèn)為是免維護(hù)的部件。

許多進(jìn)口車(chē)的燃油濾清器采用了鼓形管連接(BanjoFITtings)。為了保證連接密封的可靠性,切不可反復(fù)使用同一密封墊,另外,即使采用全新的密封墊,也檢驗(yàn)其連接緊固后的密封性。當(dāng)燃油系統(tǒng)需要更換“O"形圈時(shí),要確保該“O"形圈規(guī)格型號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤,并檢驗(yàn)該圈的彈性和硬度是否合適。

無(wú)回路的燃油系統(tǒng)僅有一只內(nèi)部濾清器(在燃油箱內(nèi)),雖然這種多位一體(all-in-one)的泵、濾清器、輸送單元價(jià)格昂貴,但是當(dāng)燃油輸送受阻或引擎性能因此而下降時(shí),也及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí),還需檢查所有燃油管路中的故障和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。 

柴油濾清器

柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多,而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的

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